8 Haziran 2026 tarihinde, Çin’in önde gelen gemi inşa tesislerinden biri olan Şanghay merkezli Jiangnan Tersanesi, Yunanistan’da düzenlenen Posidonia Uluslararası Gemi İnşa Fuarı’nda çarpıcı bir projeyi tanıttı. Proje, erimiş tuz reaktörleriyle (MSR) çalışan yenilikçi bir açık deniz platformu olarak karşımıza çıkıyor. Bu platform, okyanus lojistiği, enerji üretimi, kargo transferi ve çevre dostu yakıt imalatını bir araya getiren, sıfır emisyonlu bir küresel ekosistem modeli olarak tanımlanıyor.
Bu yüzen ada, deniz taşımacılığı ağlarının “sıfır karbonlu kalbi” olması hedefleniyor. Proje, güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve hidrojen üretim sistemleri ile donatılarak sürdürülebilir enerji üretimi sağlarken, limanlar ve kritik ticaret rotaları üzerinde konumlanarak çevre dostu deniz yakıtları üretmeyi, elektrikli gemileri şarj etmeyi ve büyük bir kargo aktarma merkezi olarak hizmet vermeyi amaçlıyor. Modüler tasarımı sayesinde, bu projeyi gelecekte dünyanın farklı bölgelerindeki stratejik nakliye koridorlarında kurmanın kolay olacağı belirtiliyor.
Projenin teknik açıdan öne çıkan noktalarından biri ise güç kaynağı olarak geleneksel uranyum yerine toryum madeninin kullanılmasıdır. Yeni nesil erimiş tuz reaktörü teknolojisi, yüksek basınç yerine atmosfer basıncına yakın seviyelerde çalışarak geleneksel santrallerdeki patlama ve sızıntı risklerini ortadan kaldırıyor.
Herhangi bir kaza durumunda, soğutucu görevi gören erimiş tuz, dış ortamla temas ettiğinde hızla katılaşarak nükleer sızıntı tehlikesini minimize ediyor. Çinli bilim insanları, doğada uranyuma göre çok daha bol bulunan toryum madenini nükleer yakıta dönüştürmeyi başarmış durumda, bu da projenin ticari ve askeri açıdan uygulanabilirliğini artırıyor. Ayrıca, bu yüzen enerji adası ile birlikte, aynı reaktör teknolojisine sahip 25 bin konteyner kapasiteli dev bir nükleer kargo gemisi üzerinde de çalışmalar devam ediyor.
